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デミオとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A3スポーツバック
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 370
  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証付 第三者鑑定済み 純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックモニター LEDヘッドライト スマートキー2本 パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 後期型 第三者鑑定済み 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター BSM 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 LEDコンフォートパッケージ

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 社外ドライブレコーダー ワンオーナー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    46.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC USB BT

    本体価格
    114万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S シートヒーター・メモリーナビ・インテリジェントキー

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ブラックハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール Dパワーシート DN席シートヒーター DVD CD

    本体価格
    213.4万円

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    本体価格
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    248万円

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    本体価格
    283万円

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    本体価格
    374万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニエンス&アシスタンスPK/ナビゲーションPK/地デジTV/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パークアシスト/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sラインパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ シートヒーター 純正ドライブレコーダー 純正ナビ バックカメラ ACC Audiドライブセレクト AppleCarplay

    本体価格
    194.9万円

関東
397
65.4万円
関西
168
67.6万円
東海
225
71万円
北海道
81
68.6万円
九州
149
65.5万円
東北
145
71.4万円
北陸・甲信越
118
70.7万円
中国
152
73.9万円
四国
55
73.1万円
地域別台数
関東
134
260.2万円
関西
66
267万円
東海
62
273.7万円
北海道
9
176万円
九州
32
202.1万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
199.5万円
中国
19
311.3万円
四国
11
236万円

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デミオとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A3スポーツバック
135万円227.9万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1984
92~116 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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