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デミオとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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デミオとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A3スポーツバック
VS
8.8万円155万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 353
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ワンセグナビ ETC Bカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ クルコン Bカメラ HUD

    本体価格
    80.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減システム マツダコ

    本体価格
    86.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ Bluetooth TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外オーディオ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C /5速マニュアル/SDナビ/地デジ/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 左センターピラー修復歴有

    本体価格
    71.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

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  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー・コンビニ&アシスタンスP

    本体価格
    298万円

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    55.6万円

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    255万円

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    340万円

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    227.7万円

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    338万円

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    本体価格
    211.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シートヒーター/パークアシスト/LEDヘッド

    本体価格
    243.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー フルセグ搭載純正ナビ

    本体価格
    62.6万円

関東
490
72.3万円
関西
200
74.2万円
東海
270
72.8万円
北海道
107
73.2万円
九州
195
71.2万円
東北
177
81.6万円
北陸・甲信越
166
76.6万円
中国
158
83.3万円
四国
64
75.5万円
地域別台数
関東
141
219.1万円
関西
43
197.2万円
東海
52
234.1万円
北海道
19
228.1万円
九州
26
161.6万円
東北
16
132.8万円
北陸・甲信越
38
201.9万円
中国
11
245.2万円
四国
7
140.1万円

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デミオとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   アウディ  A3スポーツバック
135万円227.9万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1984
92~116 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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