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デミオとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   アウディ  S6アバント
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 198万円745万円
S6アバントの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 5
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ 衝突軽減 Bluetooth ETC LEDヘッ

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス アルミ 横滑り防止機能 4WD

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 1オーナー 特別仕様車 純正ナビTV CD DVD ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC Bluetooth接続 横滑り防止装置 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビTV Bカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 純正エンジンスターター ドラレコ

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付き 1年保証 ディーゼル オートマ ナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 純正FMAMデッキ USB接続 AUX接続 ETC キーレス プッシュスタート アイドリングストップ MTモード付AT

    本体価格
    46.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 純正 ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 2/28マデ期 間限 定特 別価 格!※3/1から通常価 格戻し

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    620万円

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    346.5万円

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  • アウディ S6アバント 5.2 4WD 5.2L V10 車高調 スタビライザーブッシュ スタビライザーリンク交換済み

    本体価格
    198万円

関東
355
65万円
関西
175
67.5万円
東海
177
69.3万円
北海道
74
70.4万円
九州
126
67.4万円
東北
129
70.4万円
北陸・甲信越
103
72.3万円
中国
146
75.2万円
四国
49
69.6万円
地域別台数
関東
2
671.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
409万円
四国
0
---

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マツダ  デミオ   アウディ  S6アバント
135万円227.9万円 新車時価格 1339万円1436万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1298~1498 排気量(cc) 2893
92~116 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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