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デミオとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   AMG  Sクラス
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 154万円528万円
Sクラスの相場表を見る
1590 中古車掲載台数 18
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV クルコン バックカメラ LED ETC ハーフレザーシート BLUETOOTH フォグ HUD シートヒーター パドルシフト ステアリモコン 純正16AW スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ USB入力端子

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全方位C BT HUD シートヒーター

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 横滑り防止装置 クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    102万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 純正ナビ BT接続 ETC

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ TV 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純ナビ/Bカメラ/純マット/純AW/ドラレコ

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ 純正F・Sエアロ 純正ナビ フルセグ/Bluetooth/バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト 純正16AW ETC

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車検整備2年含 軽油 ナビ TV AT Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S エアロ FF ドラレコ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    205.8万円

関東
400
66.4万円
関西
177
66.2万円
東海
245
70.2万円
北海道
95
69.6万円
九州
160
68.3万円
東北
160
71.9万円
北陸・甲信越
131
72.7万円
中国
170
72.8万円
四国
52
72.3万円
地域別台数
関東
7
237.2万円
関西
3
346.3万円
東海
4
337.9万円
北海道
1
---
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
1680万円
四国
0
---

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デミオとSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   AMG  Sクラス
135万円227.9万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1298~1498 排気量(cc) 5461~5980
92~116 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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