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デミオとGLEを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLE
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 268万円1918万円
GLEの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 42
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT 社外15アルミ 社外CD ETC HID オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 純正SDナビ/DVD再生/Bluetooth/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/スマートブレーキサポート/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙 1年保証 純正ナビ Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー クルーズコントロール 禁煙車 コーナーセンサー 盗難防止装置 電動格納ミラー 純正16インチAW MTモード付

    本体価格
    46.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー/衝突被害軽減ブレーキ/ナビSDカード/360°モニター/ETC/フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー/Bluetooth機能 USB接続端子/純正ドラレコ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 純正ナビ プッシュスタート ステアリングスイッチ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハーフレザー ETC

    本体価格
    82.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 スマートシティブレーキサポート レーダークルーズコントロール 360度カメラ フルセグ純正ナビ シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    108.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ 6MT

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

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    758万円

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    本体価格
    293.9万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    935万円

関東
354
64.9万円
関西
172
67.7万円
東海
177
69.3万円
北海道
74
70.4万円
九州
128
67.6万円
東北
127
70.3万円
北陸・甲信越
102
71.3万円
中国
147
75万円
四国
49
70万円
地域別台数
関東
25
960.8万円
関西
3
697.8万円
東海
6
1208万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
493万円
中国
1
1843万円
四国
1
1918万円

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デミオとGLEのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデスAMG  GLE
135万円227.9万円 新車時価格 1332万円2443万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1298~1498 排気量(cc) 2996~3982
92~116 最高出力(馬力) 435~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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