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デミオと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 64.2万円288.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
1337 中古車掲載台数 48
  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクト不調

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ車・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ヘッドライトレベライザー・i-STOP・プッシュスタート・ETC・純正15AW

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 夏冬タイヤ付/車検登録2年付/LEDライト/クルコン/衝突軽減装置付/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    107.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減 BSM レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ LEDライト フォグ オートエアコン 純正16インチAW CD DVD ETC

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックドア Bluetooth フルセグ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 禁煙 ナビTV キーレスエントリーシステム USB接続可 CDオーディオ ABS ダブルエアバッグ 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ドラレコ スマートキー クルコン ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 横滑り防止装置

    本体価格
    45.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    71万円

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    75万円

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    本体価格
    165万円

関東
353
64.6万円
関西
177
67万円
東海
179
69.1万円
北海道
76
69.5万円
九州
128
67.5万円
東北
128
69万円
北陸・甲信越
105
70万円
中国
142
74.9万円
四国
49
69.6万円
地域別台数
関東
23
131.2万円
関西
7
148.1万円
東海
8
144.1万円
北海道
2
134.4万円
九州
1
115万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
1
119万円
四国
1
85万円

デミオの中古車を探す

3シリーズカブリオレの中古車を探す

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デミオと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  3シリーズカブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 783万円848.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1298~1498 排気量(cc) 2979
92~116 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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