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デミオと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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デミオと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 38万円459.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 422
  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ XDツーリング 

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    16万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ /マツダコネクトナビ/スマートシティブレーキサポート/バックカメラ/純正15インチAW/スマートキー/フォグランプ/ETC

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD マツダコネクトナビ/フルセグTV/Bカメラ/ 衝突被害軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/コマンダーコントロール/走行距離26000キロ/車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/誤発進抑制制御/USB/

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ Bカメラ ETC Pスタート 横滑り防止 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 

    本体価格
    40万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDヘッドライト フルセグTV CD DVD Bluetooth ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S メモリーナビ フルセグTV LEDヘッドライト 衝突軽減 ETC オートライト プッシュスタート ステアリングリモコン アイドリングストップ キーフリー コーナーセンサー シートヒーター ABS エアバック

    本体価格
    117.9万円

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    249.9万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    73万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

関東
396
66.9万円
関西
189
68.5万円
東海
233
70.1万円
北海道
92
69.3万円
九州
154
68.5万円
東北
144
70.6万円
北陸・甲信越
127
71.7万円
中国
168
72.4万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
128
227.8万円
関西
89
250.4万円
東海
75
279.1万円
北海道
14
187.4万円
九州
42
274.8万円
東北
21
205.2万円
北陸・甲信越
24
203.8万円
中国
23
289.5万円
四国
6
241.8万円

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デミオと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
135万円227.9万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1995
92~116 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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