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デミオと6シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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デミオと6シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 235万円328万円
6シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 8
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    72万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ クルーズコントロール オートエアコン スマートキー プッシュスタート ETC パドルシフト フルセグTV DVD CD 電動格納ドアミラー アルミホイール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S SDナビ フルセグTV 360度カメラ LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正SDナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB・AUX) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 車検整備付 3ヶ月or3000km保証付 スマートキー ETC HIDライト フォグランプ 社外SDナビ ワンセグTV DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー 純正16アルミ

    本体価格
    32.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ DVD  Bluetooth ステアリングスイッチ クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT applecarplay/androidAuto対応 バックカメラ マツダスピードフロントスポイラー/リアスポイラー ETC

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ オートクルーズ LEDヘッドライト オートライト オートワイパー

    本体価格
    99.8万円

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    309.4万円

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    238万円

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    本体価格
    261.3万円

関東
361
64.9万円
関西
181
68.1万円
東海
191
70.4万円
北海道
75
67.3万円
九州
141
68.3万円
東北
133
68.5万円
北陸・甲信越
109
71.7万円
中国
144
74.4万円
四国
48
69万円
地域別台数
関東
5
283.7万円
関西
3
289.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオと6シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   BMW  6シリーズグランツーリスモ
135万円227.9万円 新車時価格 826万円1289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1900×1540
1298~1498 排気量(cc) 1995~2997
92~116 最高出力(馬力) 190~340
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

エレガントなデザインと、高い機能性を両立させたモデル

BMWらしいスタイリッシュで、エレガントなデザインを実現しながら、同時にロングドライブでも快適に過ごせるような高い機能性を兼ね備えたモデルとして、登場した大型5ドアクーペ。3サイズは、全長5105mm×全幅1900mm×全高1540mmというラグジュアリーセダンのボディサイズに、クーペスタイルの流れるようなデザインが与えられている。ラゲージルームは、多彩なシートアレンジにより、610Lから1800Lの収容スペースが確保されている。エンジンは、効果的にアルミニウムを使用し、熱力学的特性に基づいてデザインされた3L直6ターボ。最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生しながらJC08モード10.9km/Lを実現している。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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