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デミオとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ビュイック  センチュリー
VS
4.8万円173万円
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中古車相場 379万円
センチュリーの相場表を見る
1559 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール ステアリングスイッチ 電動格納ミラー ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート フォグライト ETC USBチャージャー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正コネクトナビ・フルセグTV・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・クルコン・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル ドライビングコンフォートパッケージ オートライト機能付き フルノーマル 禁煙車 ナビゲーション スマートインETC トノカバー フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/禁煙車/ターボ車/衝突軽減ブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/オートクルーズコントロール/純正SDナビ/バックカメラ/CD&DVD再生/USB接続/Bluetooth接続/フルセグ視聴/ETC

    本体価格
    50.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD 4WD/車検2年/液晶オーディオディスプレイ/プッシュスタート/オートライト/スマートブレーキサポート/車線逸脱警報システム

    本体価格
    77.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) SDナビ 衝突被害軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    47.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/DN席シートヒーター/USB/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/ステアリングスイッチ/プッシュスタート

    本体価格
    111.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター スマキー

    本体価格
    99.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ シートヒーター 禁煙車 HUD フルセグTV DVD パドルシフト USB接続 ドラレコ ETC 衝突軽減 LEDオートライト フォグランプ Bluetooth クルコン 純正フロアマット

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック センチュリー スポーツクーペ ユーザー様買取車 5.0L V8 センチュリー

    本体価格
    379万円

関東
396
66.3万円
関西
177
67.1万円
東海
236
70.5万円
北海道
97
70万円
九州
157
67.5万円
東北
147
71.6万円
北陸・甲信越
128
72.2万円
中国
167
72.8万円
四国
54
71.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
379万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとセンチュリーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ビュイック  センチュリー
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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