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デミオとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   キャデラック  エスカレード
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 218
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII CD ETC キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/CD/DVD/Bluetooth/シートヒーター/LEDライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    47万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ HID

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 検2年 中部仕入 鈑金付 5MT ナビETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 13-スカイアクティブ フルセグナビ B 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ DV

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ デミオ スローパー 車イス移動車 検10.1 スローパー キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 修復歴無し

    本体価格
    53万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 正規ディーラー車 プラチナム

    本体価格
    300万円

関東
392
66.1万円
関西
167
65.3万円
東海
227
71.1万円
北海道
80
68.4万円
九州
156
64.5万円
東北
147
71.6万円
北陸・甲信越
119
71.5万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
80
717.4万円
関西
36
835.8万円
東海
51
430.6万円
北海道
12
515.2万円
九州
11
592.3万円
東北
6
613万円
北陸・甲信越
5
409.9万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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デミオとエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   キャデラック  エスカレード
135万円227.9万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1298~1498 排気量(cc) 6156
92~116 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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