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デミオとMWを比較! - みんなの比較車種

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デミオとMWの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  MW
VS
7.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 21
  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正SDナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/USB/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/保証書

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    90.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD ガソリン 車検整備付 バックカメラ ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ PUSH HUD 衝突安全 ETC

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ RE雨宮フルキット

    本体価格
    140万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート DSC スマートキー2本

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MTフルセグナビBカメラETCドラレコHUD

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 6速MT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ XD Touring 社外アルミ エンジンスターター ETC

    本体価格
    86.6万円

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  • シボレー MW 1.3 ETC・バックカメラ・ナビ・アルミホイール

    本体価格
    19万円

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    22.9万円

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    28万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション HDDナビTV キーレス 純正AW

    本体価格
    32.7万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    69万円

関東
360
64.6万円
関西
177
68万円
東海
206
71.4万円
北海道
75
66.4万円
九州
139
68.6万円
東北
140
70.5万円
北陸・甲信越
110
71.8万円
中国
144
73.4万円
四国
51
71.8万円
地域別台数
関東
9
30.6万円
関西
3
27.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
25万円
東北
3
22.9万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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デミオとMWのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  MW
135万円227.9万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1298~1498 排気量(cc) 996~1328
92~116 最高出力(馬力) 70~88
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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