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デミオとタホを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シボレー  タホ
VS
5.8万円179.1万円
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中古車相場 148.8万円438万円
タホの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 48
  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー ETC ドラレコ オートエアコン オートライト

    本体価格
    70.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビフルセグ/Bカメラ/BT/クルコン/RVM/車線逸脱警報/DSC/HUD/ETC/ステリモ/LEDヘッド/フォグ/オートライト/オートAC/外17AW/USB/AUX/CD/DVD/アイドリングストップ/ウィンカーミラー

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 夏冬タイヤ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックモニター 純正CD・DVD 地デジ

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 運転席・助手席シートヒーター 横滑り防止装置 オートライトシステム

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ LEDライト/純正アルミ/クルーズコントロール/サポカー

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ ETC 合皮シート 純正フロアマット 純正16インチAW LEDヘッドライト クルーズコントロール オートライト スマートキー

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 純正SDナビ 前席シートヒーター 衝突被害軽減システム ETC ドライブレコーダー オートエアコン オートライト LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth接続 電動格納ミラー

    本体価格
    77.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LT 4WD 

    本体価格
    355万円

  • シボレー タホ ディーラ車 2ドア 4WD 1ナンバー 電動格納ミラー・ヒッチメンバー・カーナビ・エアコン修理済み

    本体価格
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    応談

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  • シボレー タホ LTZ 4WD 貨物登録1ナンバー 24AW オートチェック済み

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    190万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

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    258万円

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    本体価格
    428万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    130万円

関東
357
63.5万円
関西
165
68.9万円
東海
191
68.7万円
北海道
89
70.1万円
九州
100
67.4万円
東北
139
69.1万円
北陸・甲信越
83
73.6万円
中国
129
70.9万円
四国
50
68.7万円
地域別台数
関東
8
298.2万円
関西
8
328.4万円
東海
12
187.9万円
北海道
4
183.6万円
九州
6
146.5万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
171.9万円
四国
5
279.8万円

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デミオとタホのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シボレー  タホ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 5300
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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