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デミオとDS3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
VS
4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
1563 中古車掲載台数 62
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ バックカメラ テレビ

    本体価格
    85万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ  ETC車載器 360°ビューモニター マツダコネクトメモリーナビ フルオートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレーキ ナビ CD/DVD ETC バックセンサ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 特別仕様車/Dターボ/専用シート/マツコネ/セーフティPKG/衝突軽減/車線逸脱警報/誤発進抑制/ATハイビーム/CD/DVD/TV/BT/USB/Bカメラ/ステアスイッチ/ETC/クルコン/シートヒーター/プッシュ&スマート/純正16AW

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 純正ナビ 禁煙車 ドラレコ ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン CD キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    28.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 禁煙 純正ナビ スマートシティブレーキサポート シートヒーター 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ETC 電動格納サイドミラー フルセグTV シートリフター LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 レザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    79.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツコネフルセグナビ&バックカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート DSC スマートキー2本

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ナビ/DVD

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ /黒半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    64.1万円

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    本体価格
    46.2万円

関東
396
66.4万円
関西
178
67.3万円
東海
237
70.5万円
北海道
96
70.2万円
九州
156
67.7万円
東北
149
71.4万円
北陸・甲信越
129
72.4万円
中国
168
73.2万円
四国
54
72.2万円
地域別台数
関東
23
52.9万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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デミオとDS3のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   シトロエン  DS3
135万円227.9万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1298~1498 排気量(cc) 1199~1598
92~116 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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