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デミオとコンパーノスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  コンパーノスパイダー
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
コンパーノスパイダーの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 15C 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル 禁煙車 ドライビングコンフォートパッケージ フルノーマル オートライト ナビゲーション 電動格納ドアミラー キーレスキー 純正フロアマット サイドバイザー CD再生 トノカバー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 禁煙  純正7インチナビ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ スマートシティサポートブレーキ アイドリングストップ ETC レザーシート 革製ステアリング ステアリングリモコン LEDヘッドライト

    本体価格
    76.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth AM FM バックカメラ 前席シートヒーター コーナーセンサー パドルシフト レーダークルーズコントロール プッシュスタート

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ/バックカメラ/アルミホイール/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    57.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ フルセグTV ナビ 全周囲カメラ ETC 記録簿 スマートキー シートヒーター DVD再生 Bluetooth接続 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    115万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD フルタイム4WD リアスポイラー 禁煙車 マツダコネクトナビ 360°ビューモニター クルーズコントロール シートヒーター ETC 前後クリアランスソナー LEDオートライト BSM レーンキープ

    本体価格
    77.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ エアロ 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートハイビーム 前席シートヒータ

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正フルセグ エマブレ Bカメ ETC

    本体価格
    58.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コンパーノスパイダー  

    本体価格
    応談

関東
358
64.7万円
関西
175
67.5万円
東海
181
69.2万円
北海道
76
69.2万円
九州
132
67.6万円
東北
125
69.8万円
北陸・甲信越
108
70.1万円
中国
144
74.9万円
四国
48
69.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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コンパーノスパイダーの中古車を探す

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マツダ  デミオ   ダイハツ  コンパーノスパイダー
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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