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デミオと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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デミオと308GTBの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   フェラーリ  308GTB
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1450万円
308GTBの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.3 13C タコメーター・純正ナビ・USB 黒

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ スマートETC 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートシティブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ETC ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 走行10000キロ 修復歴無し DEJFS

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ デミオ XDテーラードブラウン 純正ナビ(FM/AM/BT/TV/CD/DVD)マツダセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 特別仕様車 レーンキープアシスト横滑り防止 クルーズコントロール 全方位カメラ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ フルセグTV 全方位ビューモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ i-ACTIVSENSE オートクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 USB接続口 ETC ドライブレコーダー TV 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正SDナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト/オートライト/キーレス/スマートキー/クルーズコントロール/USB接続/ターボ/純正16インチアルミホイール/

    本体価格
    55.4万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB EU並行 ドライサンプ スチールボディ

    本体価格
    応談

関東
393
66.2万円
関西
167
65.4万円
東海
229
71.1万円
北海道
81
68.5万円
九州
156
64.5万円
東北
151
71.5万円
北陸・甲信越
120
71.5万円
中国
152
73.6万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
5
1450万円
関西
3
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオと308GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フェラーリ  308GTB
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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