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デミオとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フィアット  デュカト
VS
3.8万円149.8万円
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中古車相場 495万円1980万円
デュカトの相場表を見る
1488 中古車掲載台数 156
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 前席シートヒータ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    52.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    74.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/寒冷地仕様/スマートシティブレーキサポート/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/LED/メーカーナビ/パークアシスト/純正16AW/バックカメラ/オートライト/ETC/フルセグ

    本体価格
    36.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 社外メモリーナビ スマートキー ETC ワンセグ ステアリングリモコン 社外アルミ 走行44000km

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 修復歴なし メーカーナビ フルセグTV DVD再生可 バックカメラ ディーゼルターボ ETC 純正フロアマット ドアバイザー スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV 前後ドラレコ クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 純正アルミホイール ステアリングリモコン 禁煙車

    本体価格
    88.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/バックカメラ/TV/ETC/ワンオーナー/プッシュスタート

    本体価格
    45万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ・バックカメラ・クルーズコントロール・フロント.リアスポイラー・パドルシフト・サマータイヤ積込み・社外ドライブレコーダー・LEDライト/オートライト・ビルトインETC

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 車検整備付 セーフティPKG 地デジ DVD再生 Bカメラ クルコン LEDヘッド Aライト Pスタート ステリモ ヘッドアップディスプレイ スペアキー パドルシフト 革巻きステア AAC

    本体価格
    66.2万円

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    本体価格
    1410.3万円

  • フィアット デュカト パルスGT キャンピング シャワールーム

    本体価格
    1378万円

関東
396
65.1万円
関西
170
67.8万円
東海
218
71.7万円
北海道
81
66.9万円
九州
153
64.8万円
東北
144
70.9万円
北陸・甲信越
118
70.3万円
中国
152
73.9万円
四国
56
71.9万円
地域別台数
関東
65
1279.8万円
関西
14
1197.5万円
東海
23
1106.7万円
北海道
7
1359.9万円
九州
13
871.5万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
17
1282万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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デミオとデュカトのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  デュカト
135万円227.9万円 新車時価格 512.5万円615万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1298~1498 排気量(cc) 2184
92~116 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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