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デミオとドブロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   フィアット  ドブロ
VS
5.9万円172.7万円
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中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
1347 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外ナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー 純正アルミ ETC ドライブレコーダー スカイアクティブ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クルコン ヘッドアップディスプレイ 白革シート Bluetooth オートライト CD/DVD アイドリングストップ

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S メモリナビ  フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 純正フロアマット スマートキー スペアキー プッシュスタート ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ アイストップ

    本体価格
    76.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ シティブレーキ 禁煙車 レザーシート 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    94.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 白半革シート LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー 電動格納ミラー キーレス スマートキー ETC USBポート

    本体価格
    50.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 コージー 社外アルミホイールナビゲーション検08/08

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S バックカメラ ETC LEDライト フォグライト

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C MT車 ナビTV

    本体価格
    32万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール スマートシティブレーキ スマートキー&プッシュスタート ETC LEDヘッド フルセグ Bluetooth接続 純正16インチアルミ

    本体価格
    66.6万円

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    358万円

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

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    287万円

関東
358
64.7万円
関西
175
67.5万円
東海
182
69.3万円
北海道
75
69.1万円
九州
132
67.6万円
東北
124
69.7万円
北陸・甲信越
108
69.9万円
中国
145
75万円
四国
48
69.3万円
地域別台数
関東
5
359万円
関西
1
350万円
東海
5
232.6万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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デミオとドブロのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   フィアット  ドブロ
135万円227.9万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1298~1498 排気量(cc) 1498
92~116 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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