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デミオとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 79
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC BLUETOOTH CD フルセグTV DVD LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー2個 リア修復 クルーズコントロール

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/スマートキー/LEDヘッドライト/純正アルミホイール/ステアリングスイッチ/USB端子

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV BT CD DVD ターボ ハーフレザーシート シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDライト オートライト

    本体価格
    93万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 後期 衝突安全機能 全方位M フルセグ DVD BT Pスタート スマートキー ETC LDA BSM クリソナ LED LEDフォグ Aライト 純正15AW 電格 AAC ウィンカーミラー サイドAB

    本体価格
    83.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5速マニュアル アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ マツダコネクトナビ フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 整備代車使用中

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ.Bカメラ.PUSHスタ-ト.5速ギヤ.車検8/9

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイトレザーマツコネナビ&バックカメラ Bluetooth オートライトLEDヘッド&フォグ コムテック前後ドラレコ パドルシフト6AT アクティブドライビングディスプレイ クルーズコントロール SCBS DSC スマートキー2本

    本体価格
    55.8万円

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    198万円

関東
354
64.9万円
関西
172
67.7万円
東海
177
69.3万円
北海道
74
70.4万円
九州
128
67.6万円
東北
127
70.3万円
北陸・甲信越
102
71.3万円
中国
147
75万円
四国
49
70万円
地域別台数
関東
11
124.9万円
関西
13
159.2万円
東海
7
112.5万円
北海道
8
176.6万円
九州
22
130万円
東北
5
147.3万円
北陸・甲信越
5
106.7万円
中国
2
132.4万円
四国
6
144.5万円

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マツダ  デミオ   三菱ふそう  キャンターガッツ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 2000~3000
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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