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デミオとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日野自動車  リエッセ
VS
1.9万円149.8万円
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中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 32
  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビ i-ACTIVSENSE オートクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 USB接続口 ETC ドライブレコーダー TV 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT/ワンオーナー/バリューパッケージ/ダークテインテッドガラス/キーレスキー/電動格納ミラー/CDオーディオ(USB端子付き)

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ RE雨宮フルキット

    本体価格
    140万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビTV スマートシティブレーキサポート HUD BSM LEDオートライト クルーズコントロール スマートキー ETC 16AW ドラレコ オートエアコン 走行5.9万K 試乗OK

    本体価格
    51.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートキープッシュスタート サイドエアバック バックモニタ エコアイドル アルミホイール 地デジTV エアコン キーフリー LEDヘットランプ ESC パワーウィンドウ 盗難防止システム ナビTV

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ナビ シートヒーター USB入力

    本体価格
    113万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビTV BT ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダ純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 純正ETC

    本体価格
    74.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール ステアリングリモコン LEDライト ETC スマートキー

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC HUD クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキLEDヘッドライト パドルシフト アイドリングストップ ハーフレザーシート 横滑り防止 オートライト スマートキー 16インチ純正AW

    本体価格
    60.3万円

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    本体価格
    774.5万円

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    応談

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    168万円

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    238.8万円

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    本体価格
    458.8万円

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    本体価格
    265.8万円

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    445万円

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    本体価格
    478.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 36人乗り園児バス 自動ドア バックカメラ

    本体価格
    232万円

  • 日野自動車 リエッセ スーパーツーリング オートマ 自動ドア ターボ

    本体価格
    200.8万円

関東
394
65万円
関西
175
68.1万円
東海
225
71.4万円
北海道
80
67.2万円
九州
149
64.6万円
東北
146
70.1万円
北陸・甲信越
117
70.2万円
中国
151
74.6万円
四国
52
72.7万円
地域別台数
関東
10
253.4万円
関西
3
456.5万円
東海
4
593.8万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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デミオとリエッセのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日野自動車  リエッセ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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