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デミオとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  エアウェイブ
VS
10.8万円159万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 15.9万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
1350 中古車掲載台数 10
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年距離無制限保証・純正マルチディスプレイ・Bluetooth接続・USB端子・アイドリングストップ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT 純正ナビ地デジ 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警告 Bluetooth ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    73.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオナ  Bluetooth Bカメラ ETC LED

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ デミオ ブラックレザーリミテッド4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ 社外AW ETC

    本体価格
    131.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ラジオ aha Stitcher BT USB CD DVD AUX TV ETC クルコン ステリモ パドルシフト オートライト Fフォグ LEDライト HUD アイドリングストップ

    本体価格
    87万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートキー ビルトインETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー USB入力端子 AUX接続 盗難防止システム

    本体価格
    65.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S スマートシティブレーキサポート AT誤発進抑制制御 純正ナビ BLUETOOTH ミュージックプレイヤー接続 USBポート ETC プライバシーガラス スマートキー アイドリングストップ 保証書

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ハーフレザーシート/CD/DVD/フルセグTV/マツダレーダークルーズコントロール/平成28年12月式/走行距離29.500Km/車検整備付

    本体価格
    99万円

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    20万円

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    28万円

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    35万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M ローダウン カスタム

    本体価格
    47万円

関東
370
63万円
関西
193
70.3万円
東海
197
70.8万円
北海道
79
68.4万円
九州
117
69.2万円
東北
132
70.9万円
北陸・甲信越
81
77.1万円
中国
139
71.5万円
四国
42
68万円
地域別台数
関東
5
34.1万円
関西
1
28万円
東海
0
---
北海道
1
27.8万円
九州
1
15.9万円
東北
1
29.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとエアウェイブのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  エアウェイブ
135万円227.9万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1298~1498 排気量(cc) 1496
92~116 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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