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デミオとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ホンダ  S-MX
VS
6.8万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 49万円150万円
S-MXの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 20
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ コネクトナビ 白革 バックカメラ 禁煙

    本体価格
    82.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外SDナビ ETC 全記録簿

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドランプ

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ/パーキングセンサー

    本体価格
    115万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    91.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV

    本体価格
    67.8万円

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  • ホンダ S-MX 標準 

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

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  • ホンダ S-MX 2.0 

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    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 走行距離!/5人乗り/プッシュスタート

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    93万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

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    65万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

関東
438
73.6万円
関西
217
74.5万円
東海
259
74万円
北海道
93
71.1万円
九州
211
73.3万円
東北
183
81.8万円
北陸・甲信越
143
72.6万円
中国
146
82.7万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
5
65.9万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
100.9万円

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デミオとS-MXのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  S-MX
135万円227.9万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
1298~1498 排気量(cc) 1972
92~116 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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