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デミオとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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デミオとオルティアの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  オルティア
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
1543 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ /半革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ETC/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    42.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ワンオーナー/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/レザーシート/ヘッドアップディスプレイ/アイドリングストップ/SPORTモード/LED+オートライト/フォグランプ/ミラーウィンカー/試乗OK

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ ディーゼル/衝突軽減ブレーキ/赤シート/純正ナビ/ETC/シートヒーター/パドルシフト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV マツコネ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 最終モデル 6速MT 純正ナビ ワンセグ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー Bluetooth接続 アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC プッシュスタート DVD再生 ステアリングスイッチ

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 純正ナビTV 全周囲カメラ クルコン HUD ETC 障害物センサー BLUETOOTH レッドファブリックシート シートヒーター 専用16AW リアスポイラー LEDヘッド フォグライト オートライト ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM シートヒーター レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド・フォグ 純正16AW パドルシフト アイドリングストップ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD エアロ(フロント サイド リア)・ダウンサス・純正ナビ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
399
67.4万円
関西
187
68.5万円
東海
227
70万円
北海道
92
69.1万円
九州
153
68.7万円
東北
144
70.6万円
北陸・甲信越
124
71.1万円
中国
165
72.3万円
四国
52
71.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとオルティアのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ホンダ  オルティア
135万円227.9万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
1298~1498 排気量(cc) 1834~1972
92~116 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1543台、オルティアの中古車は1台掲載しています。
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