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N-WGNとデミオを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  デミオ
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
5664 中古車掲載台数 1497
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー2本 オートエアコン ETC

    本体価格
    76.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ケンウッド製カーナビ カーナビ Bluetooth 地デジ バックカメラ ホンダセンシング パーキングセンサー スマートキー シートヒーター 電子パーキングブレーキ 2トーンカラー仕様

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ Bluetooth ACC 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    60.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 熊本県登録限定 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ・TV・Bモニター・クルーズコントロール・ワンオーナー禁煙車・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ/BT/1セグ/DISC/Bカメラ ドラレコ ETC HIDヘッドライト クリアテールランプ プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN G 安心パッケージ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    53万円

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    53.9万円

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    45万円

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    92.2万円

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    本体価格
    94.8万円

関東
1162
85.1万円
関西
578
85.8万円
東海
814
100.7万円
北海道
416
113万円
九州
862
82.9万円
東北
586
94.7万円
北陸・甲信越
597
93.1万円
中国
418
86.5万円
四国
231
85万円
地域別台数
関東
396
65.1万円
関西
171
67.7万円
東海
223
71.2万円
北海道
81
67.6万円
九州
156
64.8万円
東北
147
71.2万円
北陸・甲信越
117
71万円
中国
152
74万円
四国
54
72.8万円

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N-WGNとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  デミオ
120.4万円212.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
58~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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