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デミオとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ジャガー  XKクーペ
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 120万円748万円
XKクーペの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 27
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC BLUETOOTH CD フルセグTV DVD LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー2個 リア修復 クルーズコントロール

    本体価格
    52.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 車検2年 1オーナー 禁煙車 メモリーナビ ワンセグ スマキー2本 ステアリングリモコン HIDライト フォグランプ 社外14AW タイミングチェーン 記録簿H24.25.26.28.30.R2.5.6年度有り

    本体価格
    38万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII CD ETC キーレス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 後期 社外マフラー 社外SDナビ フルセグ DVD ETC スマートキー レベライザー チルト シートリフター バニティーミラー ACソケット プライバシーガラス リアワイパー マット ドアバイザー

    本体価格
    33.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクトナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/オートライト/オートワイパー/衝突被害軽減/クルーズコントロール/オートエアコン/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネク

    本体価格
    103.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックC ヘッドアップディスプレイ BT ビルドインETC ステアリングスイッチ クルコン パドルシフト USBポート ドライブレコーダー GPSレーダー 純正16インチAW オートLEDライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    76.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 禁煙車 平成27年式 走行38102キロ 衝突軽減ブレーキサポート マツダコネクトSDナビ Bluetooth CD/DVD再生 LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスターターオートAC

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    218万円

関東
399
65.3万円
関西
168
67.7万円
東海
223
71.3万円
北海道
81
67.5万円
九州
155
65.4万円
東北
147
71.4万円
北陸・甲信越
117
71万円
中国
151
73.8万円
四国
55
72.5万円
地域別台数
関東
14
362.8万円
関西
5
313.8万円
東海
3
234.2万円
北海道
1
120万円
九州
3
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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デミオとXKクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ジャガー  XKクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1298~1498 排気量(cc) 4196~4999
92~116 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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