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デミオとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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デミオとSタイプの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   ジャガー  Sタイプ
VS
4.8万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 62万円168万円
Sタイプの相場表を見る
1533 中古車掲載台数 14
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II ナビ ワンセグ CD キーレス ABS

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 新品タイヤ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    42.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Bleutooth対応ナビ/TV

    本体価格
    36万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突被害軽減装置 フルセグ ETC

    本体価格
    72.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 本州仕入 ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ETC

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    53.2万円

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    168万円

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    88万円

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    80.8万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    62万円

  • ジャガー Sタイプ R 後期モデル

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    168万円

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    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

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    100万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

関東
392
71.5万円
関西
162
73.2万円
東海
246
72.6万円
北海道
88
72.6万円
九州
161
69.5万円
東北
151
79.7万円
北陸・甲信越
132
73.7万円
中国
145
80.9万円
四国
56
78.1万円
地域別台数
関東
10
118.1万円
関西
1
---
東海
1
135万円
北海道
1
130万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとSタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ジャガー  Sタイプ
135万円227.9万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1298~1498 排気量(cc) 2494~4196
92~116 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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