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デミオとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 3399万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 110
  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II キーレス 純正CD 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 車検整備付 CD/DVDプレイヤー フルセグナビ LEDコンフォートパッケージ スポーティパッケージ アドバンストキー2本 オートライトシステム レインセンサーワイパー フルオートエアコン

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD パドルシフト ETC

    本体価格
    70万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 冬用タイヤ

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LED ETC ナビ TV シートヒーター   オートライト ステアリングリモコン

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ スマートキー/純正ナビ/ドラレコ/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/ステアリングコントローラー/LEDヘッドランプ/本革巻きステアリング/フルオートAC/レインセンサー/純正15AW

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 6MT/純ナビ/Bluetooth/TV/前後ドラレコ/禁煙/

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    78万円

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    応談

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    応談

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    5198万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD Blu Nila

    本体価格
    9500万円

関東
395
65.2万円
関西
170
67.8万円
東海
222
71.3万円
北海道
80
67.7万円
九州
156
64.8万円
東北
146
70.9万円
北陸・甲信越
118
71.2万円
中国
152
74万円
四国
54
72.8万円
地域別台数
関東
45
5756万円
関西
15
7131.4万円
東海
25
5545.6万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円

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デミオとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
135万円227.9万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1298~1498 排気量(cc) 6498
92~116 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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