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デミオとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   リンカーン  ナビゲーター
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 69万円918万円
ナビゲーターの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 56
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 社有車UP ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 1オーナー 禁煙 純正メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー インテリキー(スペア有) ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト アルミ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 衝突軽

    本体価格
    80.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC 追従クルコン

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 前後ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダスピードフルエアロ BLIZマフラー XYZレーシング車高調 VOLKRACING/TE37 オートエグゼ/ラムエアインテーク/タワーバー/ターボパイプ/インテークホース TDIチューニングCP

    本体価格
    147万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ディーゼル ターボ 本革シート  ETC 禁煙車 オートライト LEDヘッドライト パドルシフト 横滑り防止装置 フォグランプ スマートキ- 革巻きステアリング

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル ターボ マニュアルモード付6AT 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続 純正ナビ バックカメラ TV プッシュスタート アルミホイール フォグランプ エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    71.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C キーレス オーディオ CD

    本体価格
    9.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    918万円

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    198万円

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    本体価格
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    98万円

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    178万円

  • リンカーン ナビゲーター  本革純正アルミ社外マフラー1ナンバー

    本体価格
    88万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 

    本体価格
    195万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 1ナンバー登録 後期モデル 社外26AW バネサス ナビ・TV

    本体価格
    78万円

関東
392
66.1万円
関西
167
65.3万円
東海
227
71.1万円
北海道
80
68.4万円
九州
156
64.5万円
東北
147
71.6万円
北陸・甲信越
119
71.5万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.7万円
地域別台数
関東
18
206.5万円
関西
10
103.7万円
東海
8
130.4万円
北海道
8
239.1万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
8
220.8万円

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デミオとナビゲーターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   リンカーン  ナビゲーター
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 3500
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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