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デミオとMPVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  MPV
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 14.9万円115万円
MPVの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 94
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速MT 純正エアロ 純正AW 純正HDDナビ CD DVD 音楽録音 TV ETC アドバンストキー HID フォグ オートライト 革巻ステアリング

    本体価格
    43.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ・Bluetooth対応・全方位カメラ          本土仕入・走行46000km・車検令和8年12月・三菱認定保証・法定整備付

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ カーナビ ドライブレコーダー ETC Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ ナビ 360°ビューバックモニター ETC

    本体価格
    114.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD マツダコネクトナビ/バックカメラ/車検整備付/ETC/USB/コマンダーコントロール/7インチセンターディスプレイ/スマートキー/プッシュスタート/アップルあんしんライト保証付1年/

    本体価格
    57.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付純正ナビ地デジTVプッシュSETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・ETC・スマートキー・ディーゼル

    本体価格
    60万円

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    85万円

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    59.9万円

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    99.8万円

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    43万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/両側電動ドア/4WD

    本体価格
    48万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ ナビ TV バックモニター 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    19.6万円

  • マツダ MPV 2.3 23C フルセグナビTV 両側電動 2年ラッキ保証

    本体価格
    45.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 両側パワースライドドア・オットマンシート

    本体価格
    50万円

  • マツダ MPV 2.3 23S SSDナビ 両側自動ドア

    本体価格
    32.9万円

関東
395
66.8万円
関西
187
67.4万円
東海
232
69.8万円
北海道
93
68.9万円
九州
154
67.8万円
東北
146
70.2万円
北陸・甲信越
128
71.5万円
中国
168
72.8万円
四国
53
71.7万円
地域別台数
関東
39
45.8万円
関西
9
50.5万円
東海
5
47.4万円
北海道
3
45.7万円
九州
9
48.1万円
東北
6
35.2万円
北陸・甲信越
5
51.6万円
中国
15
61.1万円
四国
3
41.6万円

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デミオとMPVのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   マツダ  MPV
135万円227.9万円 新車時価格 238万円360万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1298~1498 排気量(cc) 2260
92~116 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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