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デミオとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 35.8万円198万円
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1638 中古車掲載台数 18
  • マツダ デミオ 1.3 13S ミッド センチュリー 禁煙車 ミッドセンチュリーLEDライト 衝突軽減ブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ マツダコネクトSDナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年間走行距離無制限保証 衝突軽減ブレーキ LEDライト メモリーナビ フルセグTV Bluetooth  全周囲モニター ETC シートヒーター クルコン アイドリングストップ マニュアルモード アルミ 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席助手席シートヒーター クルーズコントロール スマートインETC アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ XDツーリング ETC Bカメラ クルコン スマートキー USB

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV LEDライト スマートキー プッシュスタート USBソケット Bluetooth接続 シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ i-ACTIVSENSE 純正ナビ ETC アイドリングストップ機能 シートヒーター 革巻きステアリング パドルシフト HUD LED コーナーセンサー ウィンカーミラー フロアマット アルミホイール

    本体価格
    92.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正ナビ CD DVD フルセグ BTオーディオ ETC LEDライト ハーフレザーシート シートリフター テレスコピックハンドル 革巻ステアリング ステアリングリモコン 社外ドラレコ USBソケット AUX HUD SCBS バックカメラ

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/寒冷地仕様/スマートシティブレーキサポート/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/LED/メーカーナビ/パークアシスト/純正16AW/バックカメラ/オートライト/ETC/フルセグ

    本体価格
    37.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 23年7月登録/アクアティックブルーマイカ/イクリプスナビ/TV/ETC/スマートキー/社外アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    17.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    77.8万円

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  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル

    本体価格
    88万円

関東
411
66.9万円
関西
191
67.2万円
東海
252
70.4万円
北海道
91
68.6万円
九州
167
67.9万円
東北
163
71.1万円
北陸・甲信越
133
72.5万円
中国
176
72.9万円
四国
54
72.9万円
地域別台数
関東
2
139.6万円
関西
4
72.9万円
東海
2
118.5万円
北海道
3
76.6万円
九州
1
108万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
91万円
四国
1
115万円

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マツダ  デミオ   マツダ  ボンゴフレンディ
135万円227.9万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~2499
92~116 最高出力(馬力) 101~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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