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デミオとクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スマート  クーペ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ マツダ純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エンジンスタートボタン/アドバンストキー

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 走行距離無制限1年保証車検整備付 ETC/Bカメラ/ABS/電格ミラー

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マツダレーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/リアパーキングセンサー/ブラインドスポットモニタリング/車線逸脱警報システム/ナビ/TV/バックモニター/ETC/LEDヘッドライト/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正7インチマツダコネクトナビ/ETC

    本体価格
    130万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /車検:2年付/セ-フティ-パッケ-ジ/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/DVD/USB&Bluetooth/専用16AW/LEDライト/フォグ/ETC/革ステア/スマキ-/クルコン/MTモ-ド/PVガラス/バイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    41万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー ブラインドスポットモニタリング スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 Bluetooth

    本体価格
    110.2万円

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  • スマート クーペ ベースモデル 車検令和8年1月 ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

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    33万円

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    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

関東
400
65.5万円
関西
167
67.4万円
東海
225
70.9万円
北海道
82
69.3万円
九州
151
65.7万円
東北
148
72万円
北陸・甲信越
120
71.6万円
中国
152
74万円
四国
54
72.2万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スマート  クーペ
135万円227.9万円 新車時価格 130万円217万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
1298~1498 排気量(cc) 598~698
92~116 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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