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デミオとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
1509 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 前後ドラレコ ETC サイドスポイラー ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグライト フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    59.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ クルーズコントロール スマートシティブレーキサポート 横滑り防止装置 ヘッドアップディスプレイ LEDオートライト フォグランプ ETC プッシュスタート スマートキー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LEDコンフォートパッケージ スマートブレーキ 禁煙車 マツダコネクトナビ クルーズコントロール 純正アルミホイール プッシュスタート バックカメラ LEDオートライト 走行8100Km

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ 全周囲カメラ 純正ナビ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト LEDヘッドランプ フルセグTV ETCドラレコ

    本体価格
    110.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD ナビ バックC ヘッドアップディスプレイ BT ビルドインETC ステアリングスイッチ クルコン パドルシフト USBポート ドライブレコーダー GPSレーダー 純正16インチAW オートLEDライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    81.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ 車線逸脱警報 BSM シートヒーター オートクルコン BTオーディオ USB接続 ターボ パドルシフト ETC LEDライト BSM Fフォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V HIDエディション ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    18.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ パドルシフト ステアリングスイッチ シートヒーターD席+N席 プッシュスタート スペアキー1本 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト ETC

    本体価格
    70.3万円

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    応談

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    5895万円

関東
393
66.2万円
関西
170
65.3万円
東海
227
71.1万円
北海道
81
68.5万円
九州
156
64.5万円
東北
152
71.6万円
北陸・甲信越
121
71.5万円
中国
152
73.6万円
四国
57
71.3万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
135万円227.9万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1298~1498 排気量(cc) 5439
92~116 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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