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デミオとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
5.9万円175万円
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中古車相場 168万円498万円
GLクラスの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 31
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 13C/13S/13

    本体価格
    51.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV バックカメラ HUD BSM

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD LEDオートライト スマートキー ETC

    本体価格
    68.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 距離無制限1年保証付 6速MT エアロパーツ

    本体価格
    88万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 走行43000キロ 車検2年渡し!

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.3 13F キーレス パワステ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 純正ナビ フルセグテレビ DVD再生

    本体価格
    39.5万円

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    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD リアエンター

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    275.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD サンルーフ/LHD/HDD/Bカメラ/コンビレザー

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 左H 黒本革 SR ナビTV 2年保証

    本体価格
    498万円

関東
465
72.1万円
関西
199
74.8万円
東海
256
72万円
北海道
102
72.9万円
九州
197
71.1万円
東北
179
81.3万円
北陸・甲信越
167
76.9万円
中国
158
84.3万円
四国
63
74.3万円
地域別台数
関東
11
276万円
関西
3
318万円
東海
7
334.2万円
北海道
2
366万円
九州
3
405万円
東北
2
263万円
北陸・甲信越
1
275.9万円
中国
2
237万円
四国
0
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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
135万円227.9万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1298~1498 排気量(cc) 2986~4663
92~116 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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