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デミオとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
6.8万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 239万円1088万円
GLCクーペの相場表を見る
1754 中古車掲載台数 210
  • マツダ デミオ 1.3 13C 検08.11 5MT ETC キーレス

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ Bモニ スマートキー LED

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減装置 メーカーナビ クルコン

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング CD/DVD/地デジTV/純正フルセグナビ

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング フルセグTV CD DVD

    本体価格
    110万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ETC

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ デミオ 13S リアカメラ LED ETC

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ ナビ TV オートライト アドバンストキー

    本体価格
    106.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラミックSR

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 純正ナビ 360度カメラ ETC

    本体価格
    558万円

関東
441
74.1万円
関西
215
74.3万円
東海
260
74.2万円
北海道
94
70.8万円
九州
213
73.6万円
東北
186
82.1万円
北陸・甲信越
146
73.5万円
中国
140
83.8万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
83
643.2万円
関西
37
612.5万円
東海
41
525.7万円
北海道
12
530.7万円
九州
9
472.3万円
東北
5
590万円
北陸・甲信越
13
630.8万円
中国
8
681.4万円
四国
2
377.9万円

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デミオとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
135万円227.9万円 新車時価格 898万円1046万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1298~1498 排気量(cc) 1992~1997
92~116 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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