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デミオとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
6.8万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 968万円978万円
CLEカブリオレの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ナビ TV ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    26.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    69.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/MAZDASPEEDエアロ/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 社外ナビ・BT・ETC・AW

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン LEDヘッド 温シート ETC

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 後期 スマートキー オートライト ナビ

    本体価格
    40.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ バックモニター ETC ナビ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 白革/赤幌/360度カメラ/64色アンビエント

    本体価格
    978万円

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  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    968万円

関東
441
74.1万円
関西
215
74.6万円
東海
261
74.1万円
北海道
93
71万円
九州
214
73.5万円
東北
186
81.8万円
北陸・甲信越
146
73.5万円
中国
140
83.9万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
3
974.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
135万円227.9万円 新車時価格 936万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1298~1498 排気量(cc) 1997
92~116 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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