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eKワゴンとデミオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   マツダ  デミオ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.8万円173万円
デミオの相場表を見る
2148 中古車掲載台数 1561
  • 三菱 eKワゴン 660 G 車検8年2月 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 片側電動スライド/ETC

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム Bluetooth接続 禁煙車 コーナーセンサー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    133.4万円

  • 三菱 eKワゴン GS 左パワースライドドア ETC車載器 キ 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ  運転席シートヒーター オートエアコン キーレス アイドリングストップ 電動格納式ミラー 横滑り防止 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン・電動格納ミラー・ベンチシート

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4WD カーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    90.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/マニュアルエアコン

    本体価格
    87.9万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 純正FMAMデッキ USB接続 AUX接続 ETC キーレス プッシュスタート アイドリングストップ MTモード付AT

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    本体価格
    51.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ /半革/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C HDDナビTV前後ドラレコ禁煙キーレスキー

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ ビルトインETC ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth音楽 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    78.3万円

関東
414
58.8万円
関西
289
65.7万円
東海
250
81.3万円
北海道
143
62.2万円
九州
340
68.3万円
東北
220
81.8万円
北陸・甲信越
210
73.4万円
中国
191
69.8万円
四国
91
74.2万円
地域別台数
関東
396
67万円
関西
184
67.3万円
東海
235
69.8万円
北海道
92
69.3万円
九州
155
67.8万円
東北
150
70.8万円
北陸・甲信越
129
72万円
中国
167
72.2万円
四国
53
71.8万円

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eKワゴンとデミオのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  デミオ
129.6万円168.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1298~1498
52 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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