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デミオとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
VS
1.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 12.3万円147.6万円
ミラージュの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 189
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 コネクトナビ バックカメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴なし ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン アイドリングストップ 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 全周囲カメラ/CD/DVD/レーダークルーズ買取

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD アイアクティブコーナーソナークルーズコントロールディーゼルターボ純正SDナビDVD再生バックカメラETCドライブレコーダー純正アルミLEDランプスマートキー2コ

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 走行24000キロ 5速マニュアル 社外15インチホイール オートライト フォグランプ ヘッドライトレベライザーキーレス ETC 社外オーディオ 電格ミラー 車検整備付き

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード 1オーナー 禁煙 純正メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー インテリキー(スペア有) ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビTV パドルシフト AVM LED

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 純正メモリーナビ バックカメラ ワンセグ スマートキー プッシュスタート ETC オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 純正アルミ フォグ アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    89万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G /スマート純正ナビ/キーレス/スマートキー/アイドリングストップ/オートライト/ETC/電格ミラー/ワンセグ/CD/パワーウィンドウ/集中ドアロック

    本体価格
    28.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ワンオーナー 衝突被害軽減 クルーズコントロール オートライト バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    113万円

関東
386
65.1万円
関西
177
67.9万円
東海
224
70.9万円
北海道
82
68.7万円
九州
151
64.7万円
東北
145
70.3万円
北陸・甲信越
118
70万円
中国
150
74.3万円
四国
49
72.4万円
地域別台数
関東
47
52.7万円
関西
26
76.7万円
東海
30
60.7万円
北海道
3
30.6万円
九州
31
63.6万円
東北
20
69.2万円
北陸・甲信越
13
67.5万円
中国
14
46.1万円
四国
5
74.5万円

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デミオとミラージュのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   三菱  ミラージュ
135万円227.9万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1298~1498 排気量(cc) 999~1192
92~116 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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