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デミオとオロチを比較! - みんなの比較車種

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デミオとオロチの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  オロチ
VS
1万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 1580万円
オロチの相場表を見る
1543 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ Bluetooth・メモリーナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ クルーズコントロール アルミホイール HIDヘッドライト オートライト 衝突軽減システム フルセグTV CD DVD Bluetooth ステアリングスイッチ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    52万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正 メモリーナビ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エンジンスタートボタン/アドバンストキー

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ナビ CD TV ETC キーフリーシステム アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C キーレス フル装備

    本体価格
    14万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ XDツーリング セーフティーPKG DVD Bカメラ LED 6速パドルシフト

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新年初売りセール!1/12マデ日本製前後ドラレコプレ ゼント!来店予 約で新品バッテリーも!

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 15MB 横滑り防止装置 パーキングアシスト

    本体価格
    70.3万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 オロチ 3.3 全塗装済み/社外アルパインディスプレイオーディオ/バックカメラ/インナーミラードライブレコーダー/ETC

    本体価格
    1580万円

  • 光岡自動車 オロチ ベースグレード レッドレザーインテリア

    本体価格
    1498万円

関東
406
66万円
関西
173
65.7万円
東海
233
71.4万円
北海道
85
68.5万円
九州
158
64.8万円
東北
154
71.3万円
北陸・甲信越
123
71万円
中国
152
73.5万円
四国
59
71.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1498万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとオロチのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  オロチ
135万円227.9万円 新車時価格 848万円1380万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
1298~1498 排気量(cc) 3310~3311
92~116 最高出力(馬力) 233
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデミオの中古車は1543台、オロチの中古車は2台掲載しています。
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