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デミオとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  ダットサン
VS
3.8万円149.8万円
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中古車相場 48.9万円278万円
ダットサンの相場表を見る
1489 中古車掲載台数 92
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル レーダークルーズコントロール アラウンドビューモニター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    86.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S LEDコンフォートパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth コーナーセンサー レーンアシスト シートヒーター付 ETC LEDヘッドライト USB プライバシーガラス 純正フロアマット プッシュスタート

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ 全国ロング保証付 後期モデル ハーフレザーシート 衝突被害軽減システム マツダコネクトナビ Bluetooth バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    94.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/フルセグTV/アルミホイール 純正 16インチ/キーレスエントリー/オートエアコン/定期点検記録簿

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT カロッツェリア ワンセグテレビ ナビゲーション CD DVD視聴 ETC付 禁煙車 新品エンジンマウント交換 新品ブレーキパット交換

    本体価格
    30万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 1年保証 純正ナビ TV BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト 横滑り防止 クルコン アルミ フォグ スマートキー 盗難防止装置 AAC Wエアバッグ ドアバイザー

    本体価格
    59.8万円

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関東
396
65.1万円
関西
170
67.8万円
東海
218
71.7万円
北海道
81
66.9万円
九州
153
64.8万円
東北
145
71.1万円
北陸・甲信越
118
70.3万円
中国
152
74万円
四国
56
72.2万円
地域別台数
関東
35
225.4万円
関西
10
138.3万円
東海
23
150.5万円
北海道
2
108.8万円
九州
12
157.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
3
94.6万円
中国
3
259.9万円
四国
3
158.3万円

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デミオとダットサンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  ダットサン
135万円227.9万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~3153
92~116 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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