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デミオとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  NV200バネット
VS
4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 30万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
1550 中古車掲載台数 121
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 4WD Bluetooth接続 純正ナビ/フルセグTV 360°ビューモニター LEDヘッドライト スマートブレーキサポート スマートキー ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C キーレス オーディオ CD

    本体価格
    9.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトSDナビ フルセグ USB ETC

    本体価格
    60万円

  • マツダ デミオ 1.3 13F キーレス パワステ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速マニュアル 禁煙車 ドライビングコンフォートパッケージ フルノーマル オートライト ナビゲーション 電動格納ドアミラー キーレスキー 純正フロアマット サイドバイザー CD再生 トノカバー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートPKG 1年保証 Wエアバック ABS インテリキー 純正SDナビ CD DVD フルセグ Bluetooth Bカメラ USB レーダーB Fシートヒーター S/Kエアバック LEDライト i-STOP

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き LEDコンフォートパッケージ スポーティーパッケージ ナビ TV バックカメラ シートヒーター オートライト ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ナビ/TV/USB/CD/LEDヘッドライト/リアプライバシーガラス/純正16インチアルミ/ETC/パドルシフト/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V 車検コミ

    本体価格
    19万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブBT 走行充電 インバーター 2口コンセント ベットキット フルフラットシート ベンチシート 乗車5名 就寝2名 衝突被害軽減ブレーキ ETC  ナビ  テーブル 車室内灯 インディアンキャンパージェロニモ

    本体価格
    401.6万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー 走行充電 外部充電   レザーシート加工 バッテリーモニター フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ ナビ切替スイッチ 断熱処理 全面カーテン

    本体価格
    407万円

  • 日産 NV200バネット FOCS RB ベッド2名就寝

    本体価格
    81万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ フリップダウンM サブバッテリー

    本体価格
    401万円

関東
401
67.4万円
関西
187
68.5万円
東海
227
70万円
北海道
93
69.1万円
九州
154
68.7万円
東北
145
70.5万円
北陸・甲信越
125
71.3万円
中国
165
72.2万円
四国
53
71.6万円
地域別台数
関東
55
273.4万円
関西
12
226.3万円
東海
19
229.4万円
北海道
2
265.1万円
九州
11
260.6万円
東北
3
199万円
北陸・甲信越
10
320.2万円
中国
5
409.1万円
四国
4
363.5万円

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デミオとNV200バネットのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  NV200バネット
135万円227.9万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1298~1498 排気量(cc) 1597
92~116 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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