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デミオとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  NV200バネット
VS
1万円155万円
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中古車相場 218円454.2万円
NV200バネットの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 95
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 車高調 17インチアルミ マフラー

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ETC/SDナビ/Bカメ/キーレス/CD/純正14AW

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 純正ナビTV ハーフレザー HUD バックカメラ

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ナビ/アイアクティブセンス/シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ HUD BSM LDA ETC

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT ハーフレザーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン スマートキー 純正ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    110.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 360度カメラ映像走行47000キロ禁煙車純正CD

    本体価格
    43.9万円

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  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS ポップアップルーフ サブバッテリー

    本体価格
    321万円

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    179.9万円

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    本体価格
    367万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 全塗装 スロープ 車いす移動車 スローパー

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R アンビルグレー TOYO オープンカントリー

    本体価格
    204万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R メモリナビ BカメラETC前後ドラレコ

    本体価格
    69.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16S 7人乗り キーレス Rクーラー

    本体価格
    44万円

関東
443
73.9万円
関西
208
74.9万円
東海
263
73.4万円
北海道
90
74万円
九州
194
73.3万円
東北
180
81.4万円
北陸・甲信越
153
71.7万円
中国
147
83.7万円
四国
57
72.3万円
地域別台数
関東
51
224.9万円
関西
15
171.8万円
東海
7
135.1万円
北海道
2
214.5万円
九州
6
223.6万円
東北
2
132.4万円
北陸・甲信越
6
230.5万円
中国
4
242.4万円
四国
2
367.7万円

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マツダ  デミオ   日産  NV200バネット
135万円227.9万円 新車時価格 181.1万円287.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1298~1498 排気量(cc) 1597
92~116 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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