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デミオとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  NV200バネット
VS
3.8万円149.8万円
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中古車相場 32万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
1493 中古車掲載台数 129
  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 2WD ETC 禁煙車 タイミングチェーン  キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取 ワンオーナー クルコン スマートシティブレーキ CD/DVD/フルセグTV ヘッドアップディスプレイ マツダコネクトナビ スマートキー ホワイトレザーシート

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車保証2年スタッドレスタイヤ付きBTナビETCクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ横滑り防止装置盗難防止装置

    本体価格
    58万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 検二年 バックカメラ クルーズコントロール 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD パドルシフト アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ デミオ 15S Mist Maroon 360°ビューM SBS&MRCC 特別仕様車ミストマルーン 360°ビューモニター スマートブレーキサポート&マツダレーダークルーズ CD/DVDプレーヤー+地デジ ステアリングヒーター 前後2カメラドラレコ スマートインETC エンジンスターター

    本体価格
    134.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ マニュアル6速・マツダコネクトナビ・CD・DVD・BT・フルセグTV・バックモニター・クルーズコントロール・アイドリングストップ・クリーンディーゼル・アイドリングストップ・純正ETC・キーフリー

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン /専用レッドシート/純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/前席シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    92万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー e-4WD 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
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    212万円

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    本体価格
    177万円

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    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 5人乗り 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    241.9万円

関東
395
65.2万円
関西
170
67.8万円
東海
222
71.3万円
北海道
80
67.7万円
九州
156
64.8万円
東北
146
70.9万円
北陸・甲信越
118
71.2万円
中国
152
74万円
四国
54
72.8万円
地域別台数
関東
55
252.4万円
関西
14
281.1万円
東海
22
228.2万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
6
207.6万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
5
325.8万円

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マツダ  デミオ   日産  NV200バネット
135万円227.9万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1298~1498 排気量(cc) 1597
92~116 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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