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デミオとジュークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  ジューク
VS
7.9万円154.7万円
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中古車相場 22.9万円254万円
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1404 中古車掲載台数 461
  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV ヘッドアップディスプレー スマートブレーキ ETC 純正15インチ LEDライト ハーフレザーシート スマートキー2個 プッシュスタート WSRS ABS

    本体価格
    64.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ワンオーナー 禁煙 ETC Bluetooth シートヒーター タイヤ新品交換

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突回避 ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C マニュアル 禁煙車 キーレスエントリー 衝突安全ボディABS

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォート・スポーティパッケージ

    本体価格
    65万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト スポーツモード搭載 電動格納ミラー プライバシーガラス CD/DVD再生

    本体価格
    55万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ アルミ ETC LEDライト ドアバイザ

    本体価格
    59万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン ブラウン内装 ナビ 前後ドラレコ シートヒーター CD DVD フルセグ

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    35.8万円

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    53万円

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    35万円

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    本体価格
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  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 TVナビ BカメラETC スマートキー HIDライト オートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビBluetooth対応 ETC オートライト

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV スマートキー 純正SDナビ・ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビュー

    本体価格
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  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー パートタイム4WD センターコンソールBOX 純正18インチアルミ 純正フロアマット ビルドインETC 電動格納ミラー

    本体価格
    104.3万円

関東
361
64.6万円
関西
176
67.8万円
東海
206
71.3万円
北海道
75
67.2万円
九州
141
69万円
東北
138
70.1万円
北陸・甲信越
111
71.9万円
中国
144
73.4万円
四国
52
72万円
地域別台数
関東
133
78.4万円
関西
40
71万円
東海
64
70.6万円
北海道
39
84.2万円
九州
90
72.4万円
東北
26
82.3万円
北陸・甲信越
44
88.7万円
中国
17
78.5万円
四国
8
91.3万円

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デミオとジュークのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   日産  ジューク
135万円227.9万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1298~1498 排気量(cc) 1498~1618
92~116 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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