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デミオとカングーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ルノー  カングー
VS
9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 16万円430万円
カングーの相場表を見る
1174 中古車掲載台数 436
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ フルセグ DVD 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    75.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S CarsOsaka:F3224

    本体価格
    30.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S シートヒーター ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ デミオ XD BLK LL ディーゼル レザーシート シートヒーター クルーズコントロール ETC ナビ TV ラジオ CD

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 前席シートヒーター LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト フルセグ

    本体価格
    41.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 360度ビューモイニター Blu

    本体価格
    114.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ブレーキサポート クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth オートLEDヘッドライト シートヒーター 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    66万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ 衝突軽減B LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト FF・ナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC DVDデッキ クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー アイドリングストップ 純正エアロ

    本体価格
    71.8万円

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    本体価格
    188万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車

    本体価格
    55万円

関東
305
64.7万円
関西
129
69.6万円
東海
179
71.3万円
北海道
94
67.6万円
九州
116
65.7万円
東北
127
72.1万円
北陸・甲信越
98
78.3万円
中国
100
73.3万円
四国
26
66.4万円
地域別台数
関東
180
119.6万円
関西
76
154.8万円
東海
51
148.2万円
北海道
8
67.5万円
九州
51
129.6万円
東北
19
153.1万円
北陸・甲信越
19
161.6万円
中国
17
180.8万円
四国
15
200.9万円

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デミオとカングーのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ルノー  カングー
135万円227.9万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1298~1498 排気量(cc) 1333~1460
92~116 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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