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デミオと4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ルノー  4
VS
1万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 88万円240万円
4の相場表を見る
1520 中古車掲載台数 11
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 禁煙車 コネクティビティパッケージ Bluetooth接続 電動格納ミラー ETC MTモード付きAT スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ USB

    本体価格
    42.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 純正ナビ/ワンセグ/純正フロアマット/ステアリングリモコン/ライトレベライザー/電動格納ミラー/リモコンキー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD 法人ワンオーナー メンテナンスノート

    本体価格
    93.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/スマートキー/盗難防止装置/プッシュスタート/クルーズコントロール/ETC/純正15インチアルミ/LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/前後ドライブレコーダー/ABS

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング Lパッケージ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 純正メモリナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグテレビ BSM 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 中期型/特別仕様/関東入/禁煙/ドラレコ/クルコン/Sヒーター/ナビ/Bカメ/Bluetooth/全周囲カメラ/フルセグ/プッシュスタート/オートエアコン/Aライト/Aワイパー/Aハイビーム/CD/DVD/AW16

    本体価格
    68万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ETC ドラレコ シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト アダプティブヘッドライト アルミホイール 盗難防止装置 頸部衝撃緩和ヘッドレスト キーレス MTモード付 パワーウィンドウ パワステ

    本体価格
    60万円

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  • ルノー 4 GTL キャンバストップ ETC CD 黒グリル メッキコンバージョン クラッチOH キャブ新

    本体価格
    134.2万円

関東
397
66.1万円
関西
170
65.5万円
東海
227
71.7万円
北海道
84
68.5万円
九州
157
64.5万円
東北
154
71.3万円
北陸・甲信越
120
70.8万円
中国
152
73.6万円
四国
59
71.2万円
地域別台数
関東
5
131.8万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオと4のカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ルノー  4
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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