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デミオとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ルノー  アルカナ
VS
6.8万円156.2万円
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中古車相場 348円419.9万円
アルカナの相場表を見る
1745 中古車掲載台数 41
  • マツダ デミオ 1.5 XD ミッド センチュリー ディーゼルターボ 特別仕様車セーフティPKナビTVシートヒータ

    本体価格
    72.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン 純正アルミ SDナビ 360°カメラ LED

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V ナビ TV バックカメラ フロントカメラ

    本体価格
    22万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/エアロ/衝突安全装置

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 オートクルコン

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 6MT LEDヘッド フルセグ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ノーブル クリムゾン 360°ビューモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ミスト マルーン ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    108.8万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 全周囲カメラ・電動シート・シートヒーター

    本体価格
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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 電動シート・全周囲カメラ・ETC

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    348.9万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 ETC BSM 360° シートヒーター

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 360°カメラ/パーキングアシスト/MMEL

    本体価格
    309.1万円

関東
440
73.7万円
関西
217
74.5万円
東海
258
73.9万円
北海道
91
70.7万円
九州
211
73.3万円
東北
181
81.5万円
北陸・甲信越
143
72.6万円
中国
145
83万円
四国
59
74万円
地域別台数
関東
14
339.7万円
関西
8
367.3万円
東海
6
341.2万円
北海道
0
---
九州
4
373.5万円
東北
2
359.4万円
北陸・甲信越
2
336.7万円
中国
4
257.3万円
四国
1
298万円

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デミオとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ルノー  アルカナ
135万円227.9万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1298~1498 排気量(cc) 1333~1597
92~116 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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