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デミオとシルバーシャドウを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ロールスロイス  シルバーシャドウ
VS
5.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 398万円
シルバーシャドウの相場表を見る
1310 中古車掲載台数 3
  • マツダ デミオ 1.5 スポルト DVD/ETC/バックカメラ/前後ドラレコ/検R8/7

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 23年11月登録/ブリリアントブラック/スカイアクティブパッケージ1.2/ナビ/TV/Bluetooth/ETC/社外アルミホイール/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    25.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン 衝突軽減 バックカメラ BLUETOOTH 純正16AW オートライト LEDヘッド HUD ステアリモコン スマートキー プッシュスタート USB入力端子 アイドリングストップ 横滑り防止システム 盗難防止システム

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション 禁煙車 ユーザー買取車 ETC A/C オーディオプレイヤー

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン LED HUD パドルシフト

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙 1年保証 純正ナビ Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シートヒーター アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S LEDコンフォートPKG 純正ナビ バックカメラ LEDコンフォートパッケージ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング マツダコネクトナビ CD/DVD/地デジTV 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 5MT ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール ディスプレイオーディオ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    103.2万円

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    応談

  • ロールスロイス シルバーシャドウ  

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    応談

関東
341
65万円
関西
167
67.3万円
東海
180
69.3万円
北海道
75
68.5万円
九州
118
66.7万円
東北
136
71.8万円
北陸・甲信越
100
71.4万円
中国
144
74.5万円
四国
49
70.9万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとシルバーシャドウのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ロールスロイス  シルバーシャドウ
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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