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レヴォーグとデミオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   マツダ  デミオ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 4.8万円175.9万円
デミオの相場表を見る
2341 中古車掲載台数 1559
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アイサイトセーフティプラス 禁煙車 ダイアトーン8インチナビフルセグ バックカメラ STI革シート BSM ETC デジタルインナーミラー 純正18インチAW LEDヘッドライト LEDフォグ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    248万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 後期型 禁煙車 11.6型純正ナビ 地デジ パワーリアゲート アイサイトx LEDヘッドライト バックカメラ サイドカメラ ETC オートライト レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    238.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD パワーシート 革シート クルーズコントロール スマートキー 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート パワーバックドア ETC 純正18インチAW

    本体価格
    314.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX STIマフラー 本革シート フレキシブルタワーバー 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ パワーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    83.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※修復歴無 走行3.2万km 禁煙/カーセンサー認定車/アイサイトVer3/走行3.2万km/

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタ 十勝管内販売 11.6インチモニター マルチビューカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター 本革シート 電子制御ダンパー

    本体価格
    385万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD /純正ナビ/フルセグTV/エンジンスターター/バックカメラ/サイドカメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/AFS/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム

    本体価格
    175.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight Smart Edition 

    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.9万円

関東
728
205.4万円
関西
289
238.6万円
東海
294
218.6万円
北海道
217
180.3万円
九州
166
210.7万円
東北
259
202.5万円
北陸・甲信越
253
208.5万円
中国
109
219.3万円
四国
26
218.4万円
地域別台数
関東
394
66.9万円
関西
189
68.1万円
東海
232
69.6万円
北海道
93
68.9万円
九州
154
68.1万円
東北
146
70.3万円
北陸・甲信越
128
71.6万円
中国
170
72.9万円
四国
53
71.7万円

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レヴォーグとデミオのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   マツダ  デミオ
310.2万円576.4万円 新車時価格 135万円227.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1795~2387 排気量(cc) 1298~1498
177~275 最高出力(馬力) 92~116
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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