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デミオとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   スズキ  カプチーノ
VS
8.8万円167.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 39.8万円276万円
カプチーノの相場表を見る
1829 中古車掲載台数 109
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純ナビ BT 衝突軽減 HUD クルコン ETC LED

    本体価格
    82.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ コネクトナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    66.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ シューティングスター スポルト ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD キーレス 社外アルミ オートライト

    本体価格
    29万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5速MT/メモリーナビ/フルセグ/HIDライト

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 5速マニュアル・AutoExeセンターマフラー

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 

    本体価格
    31.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ マツダコネクト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    応談

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  • スズキ カプチーノ 660 同色全塗装済 タイベル交換済 エアロ

    本体価格
    102.6万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    108万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    65万円

関東
490
72.3万円
関西
200
74.2万円
東海
272
73.3万円
北海道
107
73.2万円
九州
195
71.1万円
東北
177
81.6万円
北陸・甲信越
166
76.2万円
中国
158
83.3万円
四国
64
75.5万円
地域別台数
関東
35
114.9万円
関西
14
111.1万円
東海
11
140.6万円
北海道
1
153万円
九州
19
101.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
207.4万円
中国
13
143.8万円
四国
6
125万円

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デミオとカプチーノのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  カプチーノ
135万円227.9万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1298~1498 排気量(cc) 657~658
92~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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