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デミオとキャリイバンを比較! - みんなの比較車種

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デミオとキャリイバンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  キャリイバン
VS
10.8万円154.7万円
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中古車相場 ---
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1323 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/ターボ/バックカメラ/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/クルコン/レーンキープ/ETC/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/オートライト/フォグランプ/純正AW/純正フロアマット

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正SDナビ.フルセグTV 全方位モニター スマートシティーブレーキサポート LEDライト ETC シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1オーナー LEDコンフォートPKG スマートシティブレーキナビ フルセグTV CD/DVDブルートゥース BカメラETC アイドリングストップクルコンオートエアコンLEDライトオートライドキーフリープッシュスタート15AW

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 楽ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 社外ナビ・ETC・ワンセグTV

    本体価格
    18万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ETC スマートキー アルミホイール Bluetooth接続 アイドリングストップ 盗難防止システム 禁煙車 衝突安全ボディ 新車保証書付き 車検整備付き

    本体価格
    44.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオーナー セーフティパッケージ SCBS BSM クルーズコントロール Bカメラ F席シートヒーター パドルシフト HAD 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    63.1万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth接続 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール プッシュスタート エアバック バックカメラ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正コネクトナビ フルセグ CDDVD再生 スマートシティブレーキサポート 誤発進抑制制御 スマートキー ドラレコ ETC アイドリングストップ ステアリングスイッチ エアコン プライバシーガラス

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/BLITZ車高調/柿本改マフラー/ETC/LEDライト/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/エンジンプッシュスタート

    本体価格
    92.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイバン キャリイバン 2スト 

    本体価格
    159万円

関東
367
62.4万円
関西
180
69.1万円
東海
198
69万円
北海道
79
69.2万円
九州
118
68.8万円
東北
131
70.4万円
北陸・甲信越
77
75.3万円
中国
131
72万円
四国
42
70.6万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デミオとキャリイバンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   スズキ  キャリイバン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1865  他
1298~1498 排気量(cc) 657
92~116 最高出力(馬力) 42~50
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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