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アルファードとデミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  デミオ
VS
697円1899万円
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中古車相場 5.9万円172.7万円
デミオの相場表を見る
6208 中古車掲載台数 1339
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター電動パーキングブレーキ オートホールド機能 後席ディスプレイ  ハンドルヒーター パワーシート リクライニングシート オットマン 両側電動スライドドア

    本体価格
    538万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ BIGX11インチナビ 後席モニター 両側電動 3眼LED バックカメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    480万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X スマートキー/プッシュスタート/デジタルインナーミラー/全方位モニター/両側電動スライドドア

    本体価格
    689.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S モデリスタフロントエアロ/ローダウンサス/WORK19インチLS305 黒内装色 両側電動ドア 純正HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウンモニター HID ETC

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ チルトアップ&スライドムーンルーフ ディスプレイオーディオ バックモニター 後席モニター ETC ベンチレーションシート シートメモリー AC100V パワーバックドア 記録簿

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 4WD 両側パワーシート ツインムーンルーフ モデリスタエアロ(フロント/サイド/リア) 純正10インチナビ(フルセグTV) フリップダウンモニター エグゼクティブパワーシート 革巻きステアリング

    本体価格
    464.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ミニバン・スライドドア・ナビ・バックカメラ・ワンオーナー・オットマン・ドラレコ・全方位カメラ・ETC・アルミ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール コーナーセンサー 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ アルパインBIGX(11型) アルパイン後席モニター(12.8型) アドミレイションエアロ アドミレイションマフラー メテオLEDテール BRIZ車高調 FORGED20inアルミ

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オ-ナ- 7人乗り 禁煙 両電スラ 後席モニタ- 新品20インチAW新品タイヤ AC100V ダウンサス LEDヘッド&フォグ ETC2.0 CD・DVDデッキ バックカメラ

    本体価格
    349万円

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    70.5万円

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    本体価格
    103万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C キーレス オーディオ CD

    本体価格
    9.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    77万円

関東
1998
379.7万円
関西
965
429.1万円
東海
910
447.7万円
北海道
375
379.6万円
九州
678
414.4万円
東北
369
380.6万円
北陸・甲信越
371
379.3万円
中国
358
413.3万円
四国
184
416.6万円
地域別台数
関東
354
64.6万円
関西
178
66.9万円
東海
180
68.9万円
北海道
76
69.4万円
九州
129
67.6万円
東北
126
69.7万円
北陸・甲信越
105
70.2万円
中国
143
75万円
四国
48
69.3万円

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アルファードとデミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  デミオ
510万円1480万円 新車時価格 135万円227.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 1298~1498
177~190 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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