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デミオとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  WiLL VS
VS
7.8万円179.1万円
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中古車相場 63.8万円127万円
WiLL VSの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 7
  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/前後ドラレコ/純正AW/ETC/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    58.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 1年保証付 純正メモリーナビ ワンセグTV CD再生 ラジオ ステアリングスイッチ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ウィンカーミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減B 純正コネクトナビ クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    67.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター フルセグTV LEDヘッドランプ レーンキープ 衝突軽減 オートライト スマートキー Bluetooth DVD 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 評価4 禁煙車 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー オートライト 衝突軽減ブレーキ ETC LEDライト 横滑り防止装置 スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 カジュアル 

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン バックカメラ 衝突軽減B BLUETOOTH パドルシフト ステアリモコン LEDヘッド フォグ オートライト シートヒーター 純正16AW スマートキー USB入力端子 アイドリングストップ オートハイビーム ETC

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正ナビ 衝突軽減装置 ETC シートヒーター Bluetooth フルセグ オートライト オートエアコン パドルシフト コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV&Bカメラ ブレーキサポート 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTVETCスマートキー記録簿

    本体価格
    29万円

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    100万円

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    90万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6MT・純正フルエアロ・純正OP2本出しマフラー・ローダウン・APEXiエアクリーナー・フロントタワーバー

    本体価格
    112.6万円

関東
362
64.9万円
関西
176
67.7万円
東海
201
67.8万円
北海道
91
70万円
九州
111
68.4万円
東北
147
70.5万円
北陸・甲信越
85
76万円
中国
143
70.8万円
四国
54
69.1万円
地域別台数
関東
6
97.8万円
関西
1
112.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デミオとWiLL VSのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  WiLL VS
135万円227.9万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1298~1498 排気量(cc) 1496~1795
92~116 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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