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デミオとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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デミオとビスタアルデオの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
7.8万円179.1万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 42.7万円68万円
ビスタアルデオの相場表を見る
1370 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.3 13S アーバン スタイリッシュ モード LEDヘッドライト・純正フルセグナビ・後側方車両検知・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・スマートキー・プッシュスタート・バックカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ Bカメラ ETC 白革シート BSM 衝突被害軽減

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ&ETC 冬タイヤ付 LED アイドリングストップ

    本体価格
    15万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/純正ナビ/バックカメラ/CD/DVD再生可/フルセグTV視聴可/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD BTオーディオ ETC クルーズコントロール LEDコンフォートPKG 純正15AW スマートキー

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S テーラード ブラウン 特別仕様車 15インチアルミ・専用シート・シートヒーター・バックカメラ・ヘッドアップディスプレイ・ETC・SDナビ・Bluetooth・オートライト・オートエアコン・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング バックカメラ ETC シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB接続 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ナビ バックカメラ フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    83万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビSDカード バックカメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 パドルシフト オートクルーズコントロール ホワイトレザーシート 16インチアルミホイール

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    42.7万円

  • トヨタ ビスタアルデオ 2.0 200S 走行4.1万キロ ETC付

    本体価格
    68万円

関東
362
64.9万円
関西
176
67.7万円
東海
201
67.8万円
北海道
91
70万円
九州
111
68.4万円
東北
147
70.5万円
北陸・甲信越
85
76万円
中国
143
70.8万円
四国
54
69.1万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
42.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとビスタアルデオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ビスタアルデオ
135万円227.9万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
1298~1498 排気量(cc) 1794~1998
92~116 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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