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デミオとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
5.9万円175万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 141.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
1822 中古車掲載台数 72
  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 

    本体価格
    95万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正SDナビ ドライブレコーダ バックモニタ

    本体価格
    115万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ノーブル クリムゾン マツダ認定中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ メモリーナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    77万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 社外ナビ/ETC

    本体価格
    29.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング ワンオーナー マツダコネクト シートヒー

    本体価格
    94.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正メモリーナビ TV レーダーブレーキ

    本体価格
    101.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビBluetooth ディスプレイオーディオ

    本体価格
    63.8万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD インジェクションポンプ取替・カーテン付

    本体価格
    238.2万円

関東
486
72.1万円
関西
201
74.1万円
東海
266
72.5万円
北海道
106
73.3万円
九州
193
70.6万円
東北
178
81.6万円
北陸・甲信越
170
76.9万円
中国
158
84.2万円
四国
64
74.5万円
地域別台数
関東
26
402.2万円
関西
12
511.2万円
東海
10
424.2万円
北海道
6
270万円
九州
8
364.4万円
東北
3
431.3万円
北陸・甲信越
3
283.3万円
中国
0
---
四国
4
432.5万円

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デミオとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ハイエースコミューター
135万円227.9万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
1298~1498 排気量(cc) 1998~2982
92~116 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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